自動車比較 トップページ >>300C(クライスラー)
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クラシックな雰囲気を持ちつつ、新しさも感じる大人なデザインです。装備が充実しており、コストパフォーマンスに優れた一台です。
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| 300Cの口コミ |
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トルク、スピード、加速、セルシオ以上味わえます。見た感じの満足感は車を知らない人でも高級感はわかってもらえると思います。内装的にはインパネ回りの満足感と標準装備のオーディオです。
大きな車体ですが、取り回しは割りと楽なこと。PTクルーザーより小回りが利き驚きました。大きなトルク、圧倒的なパワーで運転がラクチンなのと、意外と良い燃費で満足しています。 クラウン、レクサス、フーガで悩んだが、インパクトで選びました。大正解でした。確かに内装は豪華ではないが、シンプルで気に入っている。レクサスも良かったが、まだ24の自分にはどこに金がかかっているのかわからなかった。個性はないと思った。クラウンはハンドル軽すぎのオッサン車、フーガは安っぽい感じがした。クライスラー大満足です! エクステリアに一目惚れし、欲しくて欲しくて我慢できずに購入しました。エルグランドから乗り換えたのですが家族に猛反対されながらほぼ独断で購入した為資金不足でヘミを断念しました。でもこんなにカッコイイ車に乗れたので大満足です。 何といってもパワー。半端じゃない加速は病み付きになる。アメ車なのにボディがすごくしっかりしていて(笑)、全てがスムーズで静かなのはびっくりした。セルシオとまではいかないけどクラウンぐらいのNVHかな?。デザインは最高だし、この価格でAMGクラスの走りが楽しめるのだからバーゲンプライスだ。 |
| 300C詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| クライスラー | 5 | 4 | 249〜431 | 3518〜6059 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 8.2 km/g | 462万円-726.6万円 | 298万円-886万円 | 2005年2月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア5AT | FR | ハイオク | カセットCDMDDVDHDDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | シートポジションメモリー機能ヘッドライトウォッシャーリアフォグランプボストンアコースティックソナーレインセンサー | |||
| 300C車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 5010×1890×1490 mm | - | 1600 mm / 1605 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 130 mm | 1750 kg | - | GH-LX35 | 3050 mm |
| 300C型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| GH-LX35 | GH-LX57 | GH-LX35GH-LX57 |
| 300C安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| 300C搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| 300C室内装飾 | 300Cその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | ○ | - |

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